Pays le plus peuplé au monde avec plus de 1,45 milliard d’habitants, l’Inde concentre environ 17,8 % de la population du globe, avec une densité d’environ 497 habitants/km², ce qui est extrêmement élevé par rapport à la moyenne mondiale.
Le pays jouit d’une main-d’œuvre jeune et d’une classe moyenne en pleine explosion, ce qui soutient une consommation intérieure massive. Le pays de Gandhi apparaît aujourd’hui comme l’une des puissances mondiales grâce à la force de son économie, qui maintient un rythme soutenu : un taux de croissance estimé entre 6,5 % et 7 % pour 2026.
Selon des experts, l’Inde est en train de devenir une puissance économique majeure, et quatre sociétés se démarquent dans le paysage financier : Exim Bank, BSE, NPCI et le Port. Ces institutions constituent aujourd’hui les piliers de la croissance économique du pays, en soutenant les entreprises, les investisseurs et les consommateurs.
- La Bombay Stock Exchange (BSE): Plus de 5 500 sociétés cotées, un pilier économique
Depuis sa création en 1875, la Bombay Stock Exchange (BSE) a connu une croissance significative, devenant l’une des principales bourses du pays. La BSE est aujourd’hui ultra-technologique et figure parmi les plus rapides au monde.
À fin 2025, elle a franchi le cap historique des 5 500 sociétés cotées, s’appuyant sur un écosystème robuste de 1 800 conseillers financiers et autant d’analystes.
Selon Mme Kamala K. (Directrice de la réglementation), peu d’institutions financières peuvent se prévaloir d’une telle longévité tout en restant pleinement opérationnelle.
« Nous avons un marché actif et une économie qui progresse de manière significative. Nous continuerons de jouer un rôle significatif dans l’économie indienne », s’est-elle félicitée le 20 janvier dernier face à un groupe de journalistes en visite d’immersion.
Elle a souligné que la bourse demeure le « pilier central » de la croissance indienne.
La dynamique post-Covid a transformé le marché : le nombre d’investisseurs a bondi de 60% pour atteindre 12 millions d’inscrits. Cette expansion s’accompagne d’une modernisation technologique de pointe, offrant une exécution des ordres quasi instantanée, aux standards des meilleures places mondiales.
Dans le domaine social, l’innovation est également inclusive, permettant à plus 600 PME de lever des capitaux pour stimuler l’innovation. Par ailleurs, pour concilier haute finance et impact sociétal, la mise en place d’une « Bourse sociale » permet désormais aux ONG et fondations d’accéder à des financements adaptés.
La BSE se révèle aujourd’hui comme est un indicateur clé de la santé économique de l’Inde avec une capitalisation boursière de plus de 3 000 milliards de dollars, elle représente environ 70% de la capitalisation boursière totale du pays.
Cette performance est attribuée à la robuste croissance économique de l’Inde, aux réformes structurelles et aux investisseurs, de plus en plus accrochés aux actions indiennes. Au nombre des initiatives mises en place par la BSE pour promouvoir la RSE au sein des entreprises cotées, figure le « BSE Sustainability Index » qui vise à encourager les entreprises à adopter des pratiques durables et responsables.
- NPCI (National Payments Corporation of India)
Selon Shri Gunveer Singh (Directeur des systèmes de paiement et de la réglementation à la Banque centrale de l’Inde), elle a développé des solutions innovantes telles que UPI (Unified Payments Interface) et IMPS (Immediate Payment Service) pour promouvoir les paiements numériques en Inde. La NPCI a joué un rôle crucial dans la promotion des paiements numériques en Inde, avec plus de 14 milliards de transactions UPI traitées en mai 2024. Elle a également contribué à l’inclusion financière en Inde en fournissant des services de paiement accessibles aux populations rurales et urbaines. Au nombre de ces services, la « RuPay » une carte de paiement domestique mise en place par la NPCI, et qui peut être utilisée pour des transactions en ligne et hors ligne.
Pour Ankur Dahiya (Lead-External Communication), la politique RSE de la NPCI tient compte du volet social, de l’environnement et du volet économie.
- India Exim Bank : un soutien de taille aux exportations indiennes
India Exim Bank ou Export-Import Bank, est une institution financière qui vise à promouvoir les exportations et les importations de l’Inde. Avec une présence dans plusieurs pays, dont le Bangladesh et les États-Unis, Exim Bank offre des services bancaires et financiers pour soutenir les entreprises indiennes qui souhaitent développer leurs activités internationales.
En 2024, Exim Bank a émis des obligations pour un montant d’un milliard de dollars, démontrant sa capacité à mobiliser des fonds pour soutenir la croissance économique du pays.
Figure 3 : Sivakumar, DG Exim Bank
Pour répondre aux défis d’un marché financier en pleine transformation, Exim Bank mise sur une présence géographique étendue. De l’Afrique à l’Amérique latine, l’institution ne se contente plus d’accompagner les échanges : elle devient le bras armé de la diplomatie économique indienne, offrant aux entreprises locales les leviers nécessaires pour conquérir de nouveaux marchés mondiaux.
T. D. Sivakumar (Directeur général d’Exim Bank) souligne que les produits et services offerts par Exim Bank couvrent divers domaines liés au commerce extérieur : importation de technologies, ainsi que développement et production de biens destinés à l’exportation, marketing à l’exportation, etc.
Le port de Mumbai, cœur de l’économie indienne
Avec le Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA) et le futur projet pharaonique de Vadhvan, l’Inde s’impose comme le nouveau carrefour incontournable du commerce maritime mondial.
Véritable poumon de l’économie indienne, le JNPA (ou port de Mumbai) est le premier port à conteneurs du pays, il a traité près de 8 millions d’Equivalents vingt pieds (EVP) sur l’exercice 2024-2025.
Manisha Jadhav (directeur exécutif) a souligné l’importance des solutions logistiques intégrées qui font du port un levier stratégique du « Made in India ».
« L’efficacité du port repose sur une infrastructure multimodale unique : un pont de 22 km reliant directement le port au réseau routier national, 15 lignes ferroviaires desservant l’hinterland indien et un réseau de pipelines sécurisant l’approvisionnement énergétique du pays », a-t-il expliqué au groupe de journalistes en visite d’immersion.
Le port de Vadhvan, un projet totalement vert
Pour soutenir cette croissance, le gouvernement indien a lancé la construction du port de Vadhvan. Situé à 150 km au nord de Mumbai, ce projet porté par le Premier ministre Narendra Modi vise une capacité colossale de 24,5 millions de conteneurs par an. Ce futur géant se veut un modèle de durabilité, intégrant des pratiques écologiques strictes pour devenir le premier port « 100 % vert » d’Asie.
« Avec sa Zone économique spéciale de 270 hectares dédiée à l’industrie, le complexe portuaire de Mumbai ne se contente plus de faire transiter les marchandises : il devient le cœur battant de la production et de la souveraineté logistique indienne entre l’Asie et l’Europe », a expliqué le directeur exécutif. FIN
Ambroisine MEMEDE
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